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Hyundai y Kia solicitan la retirada de 3 millones de autos ya que varios modelos se incendian aleatoriamente

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Ha habido hasta 220 quejas de incendios sin que se haya producido ninguna colisión. Esto es casi un incendio al día durante los últimos cuatro meses, y algunos se produjeron mientras el coche circulaba por la autopista.

Un grupo de seguridad automotriz exige que Hyundai y Kia retiren tres millones de sus vehículos en Estados Unidos, debido a las quejas de los consumidores sobre los incendios aleatorios que sufren estos automóviles.

El Center for Auto Safety comunicó que han habido más de 220 quejas al gobierno del país, que van desde incendios accidentales y otras por cables derretidos, humo y olor a quemado; las quejas involucran, desde 2011 a 2014, a los modelos Kia Sorento y Optima, los Hyundai Sonata y Santa Fe, y los Kia Souls desde 2010 hasta 2015 por riesgo de incineración, donde algunos se producían mientras el auto se encontraba circulando.

Por su parte, los incendios están siendo investigados por laAdministración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreterascomo parte de una investigación de 2017 sobre fallas de motores de Hyundai y Kia.
Algunos de los informes preliminares arrojaron que los incendios se han producido en todo el país, donde incluso se produjo una muerte en Ohio en abril de 2017.

Hyundai dice que supervisa los problemas de seguridad y actúa rápidamente para recuperar los vehículos defectuosos. “Contamos con un sistema sólido para monitorear e investigar los incendios de vehículos informados que incluyen la investigación y los informes a NHTSA según sea necesario”, dijo un comunicado de la compañía.

Kia indicó que está utilizando investigadores de incendios de la compañía para determinar qué causó los fuegos para poder enfrentarlos. “Un incendio en un vehículo puede ser el resultado de una serie de factores complejos, como un problema de fabricación, un mantenimiento inadecuado, la instalación de piezas de recambio, una reparación inadecuada, un incendio provocado o alguna otra fuente que no sea un vehículo, y debe ser cuidadosamente evaluado por ‘un investigador calificado y capacitado'”, señalaron desde la marca.

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